近期鋼廠需求有所下降，但國(guó)外的發(fā)運(yùn)量也持續(xù)位于低位，尤其是VALE從去年四季度開(kāi)始發(fā)運(yùn)量持續(xù)偏低，供應(yīng)端收縮較為明顯。后期全國(guó)多地復(fù)工進(jìn)度或好于市場(chǎng)預(yù)期，階段性低點(diǎn)或已出現(xiàn)。

目前多數(shù)商家沒(méi)有具體的報(bào)價(jià)，貨物在海上不能靠港，也沒(méi)人卸貨，怕是一開(kāi)工很多貨物集中到達(dá)，注定要爆倉(cāng)的感覺(jué)，倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)今還未開(kāi)門(mén)，具體數(shù)據(jù)還沒(méi)入庫(kù)，年前無(wú)錫的40cr無(wú)縫鋼管廠庫(kù)存在4萬(wàn)噸左右�？傮w來(lái)看，預(yù)計(jì)后市無(wú)錫40cr無(wú)縫鋼管廠價(jià)格或?qū)⒈P(pán)整趨弱運(yùn)行。

在疫情影響之下，首先面臨的問(wèn)題就是運(yùn)輸。鋼廠生產(chǎn)的成材運(yùn)不出去，今年的啟動(dòng)時(shí)間要晚于去年。近期消息顯示，2月份多地建筑企業(yè)延期復(fù)工，大部分省份不早于2月9日復(fù)工，太原等城市則推遲到3月1日以后，2月份建筑40cr無(wú)縫鋼管廠需求將大大延遲。