4、5月份信貸及汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)、挖掘機(jī)、重卡銷(xiāo)量數(shù)據(jù)都超出預(yù)期，地產(chǎn)、基建穩(wěn)步復(fù)蘇，42crmo無(wú)縫鋼管廠(chǎng)需求4、5月份持續(xù)旺盛，進(jìn)入6月份有所走弱，螺紋表需 4月增長(zhǎng)7%，5月增長(zhǎng)15%，6月增長(zhǎng)8%，但6月最后一周表需出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

當(dāng)前需求處于淡季，42crmo無(wú)縫鋼管廠(chǎng)社會(huì)庫(kù)存進(jìn)入累積階段，鋼貿(mào)商家心態(tài)比較謹(jǐn)慎，短期內(nèi)供需矛盾難以得到緩解；但也要看到，綜合各方因素，我們對(duì)下周市場(chǎng)走勢(shì)作出中性評(píng)價(jià)：庫(kù)存止降回升，鋼價(jià)維持震蕩。

進(jìn)入2020年以后，廢鋼價(jià)格一路走低，盡管4月中下旬后低位有所回漲，但與2019年底的價(jià)格依舊有一定的差距。出于疫情的特殊性，2020年春節(jié)前多數(shù)貿(mào)易商的囤貨并未完全出盡，甚至由于廢鋼價(jià)格的不理想，仍有部分貿(mào)易商惜售觀(guān)望，持貨量少的在幾百?lài)�，多的甚至幾千上萬(wàn)噸。